Tolózárak nyomatékelemzése

A tolózár teljesen nyitott helyzetből történő zárási fázisában, amikor a szeleptárcsa leereszkedik, a folyadék nyomáskülönbséget hoz létre a szeleptárcsán, hogy megakadályozza a további süllyedést, és ez az ellenállás a leereszkedéssel gyorsan növekszik. Amikor a tolózár teljesen zárva van, a szeleptárcsán a nyomáskülönbség megegyezik a közeg üzemi nyomásával, ekkor az ellenállás a maximumon van. A hozzáadott kényszerű tömítőerő tovább növeli a működési erőt a zárás pillanatában. A szelep nyitása során a közegnyomás okozta tolóerő vagy a szeleptárcsán átívelő nyomáskülönbség segíti a szelep nyitását. Figyelembe kell venni, hogy a nyitás pillanatában a forgatónyomaték meghaladhatja a záráskori nyomatékot, mert nagyobb statikus súrlódási erőt kell leküzdeni. Egy tolózár nyitásakor az áramlási sebesség akkor éri el a maximumot, amikor a szeleptárcsa nyitási magassága eléri a névleges átmérő 25-30%-át, ami azt jelzi, hogy a tolózár teljesen nyitva van. Ezért a tolózár teljesen nyitott helyzetét a szeleptárcsa löketének kell meghatároznia. A tolózár zárási helyzete és szoros zárás utáni újranyitása hasonló a kényszerzárású tolózár helyzetéhez; ezért a tolózár zárási helyzetét az üzemi nyomaték meghatározott értékre való növekedése alapján kell meghatározni.